Firestreak
O míssil ar-ar Fairey Firestreak britânico foi desenvolvido a partir de 1951 pela De Havilland como resposta ao requerimento OR.1117. Era a versão operacional do projeto Blue Jay. A especificação origpnal OR.1056 era muito exigente e foi simplificada no Blue Jay.
O Firestreak entrou em serviço em 1958. Era um míssil de primeira geração com um sensor IR montado em um telescópio com 15 graus de ângulo off-boresight resfriado por nitrogênio suprido pela aeronave. O sensor é coberto por um domo octogonal de vidro e pode ser apontado pelo radar antes do disparo.
A ogiva de 22kg foi instalada ao redor do tubo de exaustão e pode ser acionada por uma com espoleta proximidade infravermelha. O motor Pagpie permite que o míssil atingia 6-8km mas só engaja por trás.
Foi substituído pelo Red Top a partir de 1964 mas ainda foi usado de forma limitada até 1988 por melhorar a aerodinâmica do Lightning. Foi usado pelo Reino Unido, Arábia Saudita e Kuwait no Lightening e na Royal Navy nos Sea Vixen, Javelins e Sea Venon.
Dados Técnicos:
Comprimento 3.18 m
Diâmetro: 0.22 m
Envergadura: 0.7 m
Peso: 136 kg
Velocidade: Mach 3
Alcance: 1.2/8 km
ogiva: 22,7kg (não oficial)
Fabricante: Hawker Siddeley
O Firestreak equipou os Lightening
até 1988. Nunca foi usado em combate.
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Um Lightening
disparando um Firestreak.
2006
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