DRONES APOIANDO AS FORÇAS ESPECIAIS
As forças especiais apóiam os comandantes dos escalões superiores contra
alvos estratégicos no Teatro de Operação enquanto os drones orgânicos
das forças convencionais cobrem os alvos táticos. Então é de se esperar
que os drones apoiando os escalões superiores e o teatro estão apoiando as
forças de operações especiais.
Apoiando as unidades de forças especiais, os drones podem substituir
parte das missões de alto risco ou podem apoiar diretamente as missões
das forças especiais. As missões das forças especiais costumam ser as
mais arriscadas e é exatamente um problema que os drones tentam resolver
ao realizar as missões mais perigosas.
Os drones podem realizar parte das missões das forças especiais
principalmente nas missões de reconhecimento e ação direta. Algumas
operações reais podem mostrar como seria o uso de drones pelas forças
especiais. Na época não havia drones, mas é possível imaginar como seria
a mesma missão sendo realizada na atualidade com o apoio dos drones.
As equipes Jedburgh atuaram na França atrás das linhas durante a Segunda
Guerra realizando sabotagem de linhas ferroviárias, emboscada de tropas
e comboios de estrada com o objetivo de desviar forças alemãs de outras
frentes para o local. Em um cenário semelhante atual, os drones operados
pelas equipes poderiam realizar as missões, colocando as cargas nas
linhas férreas, ou atacando os comboios e tropas com as equipes operando
os drones sem se arriscar.
As patrulhas do Long Range Desert Group (LRDG) operaram atrás das linhas alemãs
no norte da África durante a Segunda Guerra. Os drones levados pelas
patrulhas poderiam fazer reconhecimento da rota a frente da patrulha ou
na área do alvo. Outra missão seria usar os drones para atacar os alvos no caso
de missões de ação direta como os ataques contra as bases aéreas. O LRDG era
apoiado por duas aeronaves Waco usados para ligação, evacuação médica,
ressuprimento e lançar peças de reposição para as patrulhas motorizadas.
Os drones podem substituir parte das missões de ressuprimento.
Os comandos anfíbios dos Recce
da África do Sul atacaram bases logísticas em Angola e Moçambique durante a
Guerra Fria. Eram lançadas de lanchas de ataque que agora seriam a base de
drones de reconhecimento e drones letais lançados além da linha do
horizonte, sem a necessidade de arriscar os comandos anfíbios. Quando o alvo
era uma refinaria ou tanque de combustível, tentavam colocar minas em
depósitos de combustível. Se na hora do ataque o local estivesse muito
vigiado usavam lança-foguetes RPG-7 com munição incendiária com um timer
para acionar o gatilho. O RPG-7 ficava instalado em um tripé para ficar apontado para o alvo a cerca de 200 metros de
distância. Uma carga de auto-destruição era usada para evitar que o
lançador fosse usado posteriormente pelo inimigo.
Com a tecnologia atual é possível usar drones letais ou drones
bombardeiros para realizar parte das missões de sabotagem com muito mais precisão e segurança
para os operadores. Nas missões de sabotagem de ponte, um drone de carga
poderia auxiliar as equipes transportando os petardos para um local
próximo do alvo apoiando uma equipe menor que apenas instalaria as
cargas explosivas. A guerrilha dos Houtis do Iêmen atacaram uma
refinaria da Arábia Saudita com drones de longo alcance fornecidos pelo
Irã a uma distância de mais de 1.000 km.
Durante a guerra das Malvinas, as equipes do SAS e SBS criaram 26 postos
de observação ao redor da ilha para vigiar o movimento das tropas argentinas
e possíveis locais de desembarque.
Agora poderiam ser rondas de drones operando de forma autônoma a partir
de navios ou operados a partir de bases do SAS e SBS na ilha em locais
mais seguros.
As tropas do SAS realizaram uma incursão contra a pista de pouso de
Peble Island para atacar as aeronaves argentinas baseadas no local,
principalmente as aeronaves de ataque Pucará. Após um reconhecimento do
local, as tropas fizeram uma ação direta a noite e sabotaram as
aeronaves. Drones letais poderiam realizar a missão de ataque sem expor as tropas.
Durante a caça aos mísseis Scud durante a guerra do Golfo em 1991,
equipes do SAS em veículos Land Rover usaram mísseis anti-carro Milan
para atacar os lançadores de mísseis no deserto no oeste do Iraque. Um
drone de longo alcance como o Predator poderia realizar esta missão sem
a presença das tropas no local. O Predator pode cobrir uma área muito
maior em um tempo menor comparado com uma patrulha motorizada. Outra
opção seria as equipes usarem drones portáteis da Categoria 1 para
realizar reconhecimento ao redor sem se expor em locais perigosos como
próximo de rodovias e depois atacar com drones letais. As patrulhas
tinham capacidade de permanência muito alta, mas cobriam uma área ao
redor muito pequena. Os caças fazendo busca cobriam uma área muito
grande, mas tinham pouca capacidade de detecção.
As patrulhas de longo alcance (Long Range Patrol - LRP) apoiam os Corpos
de Exército nas missões de reconhecimento a longa distância. Geralmente
cada Corpo de Exército é apoiado por uma Companhia com dois pelotões de
oito patrulhas de quatro operadores.
As LRP fazem reconhecimento, localização de forças inimigas, designação
de alvos para a artilharia e aviação e avaliação de danos de batalha.
São capazes de operar por longos períodos a entre 80 a 250km da linha de
frente. Podem operar independentemente por até 13 dias sem apoio
externo, mas as missões geralmente duram entre 1 a 7 dias. Um
destacamento pode deslocar a até 80km em seis dias e em casos especiais
podem operar por mais tempo.
A estratégia da OTAN na Europa era baseada em uma defesa em profundidade
e contra ataques contra a retaguarda inimiga. O objetivo era atacar os
principais pontos de ataque inimigo e as rotas de suprimentos, além de
localizar os centros de comando, logísticos, defesa aéreas, sítios de
artilharia e mísseis e área de descanso. As LRP fariam aquisição de
alvos para aeronaves e artilharia de longo alcance.
O US Army já substituiu a maioria das suas unidades de LRP pelos drones
Shadow e Gray Hawk. O raio de ação de 250km é compatível com a operação
das LRP. No caso de operações onde é necessário a presença de tropas
podem usar os Ranges, Boinas Verdes e Força Delta.
Durante o conflito no Afeganistão em 2001, os Seals vigiaram e
monitoraram um pequeno aeroporto no Afeganistão para atuar como base
avançada que se chamaria Campo Rhino. Foram inseridos a noite de
aeronaves e vigiaram o aeroporto por quatro dias. Quando os fuzileiros
chegaram os Seals aturam como precursores marcando a área de pouso.
O filme "Lone Survivor" foi baseado em uma missão real com quatro
operadores dos SEALs que estavam em uma missão de reconhecimento nas
montanhas do Afeganistão. O alvo era um líder local. A equipe foi
detectada e perseguida com três membros mortos. Os drones com sensores
de imagem de longo alcance poderia realizar a missão de vigilância por
longos períodos com sensores de longo alcance.
Algumas missões das forças especiais só podem ser realizadas com a
presença de tropas no local como a avaliação de danos de batalha,
resgate de combate, resgate de prisioneiros, captura de pessoal para
inteligência, despistamento, operações psicológicas. Existem cenários
onde os drones não podem substituir as forças de reconhecimento e um
deles é a selva fechada.
No Vietnã, as patrulha de longo alcance (LRRP) eram muito usadas para
reconhecimento pois a selva escondia a maioria das operações inimigas do
reconhecimento aéreo. Uma tropa sempre deixa sinais que passou pelo
local e quando passou, deixando a assinatura da presença ou passagem, e
as LRRP eram o recurso disponível.
Em 1967, cada Divisão no Vietnã tinha uma Companhia LRRP com um quartel
general e dois pelotões de 8 patrulhas de 6 operadores. A missão era
localizar e reportar forças inimigas para os batalhões de manobras
engajarem, além de realizar vigilância e designação de alvos para
artilharia e apoio aéreo aproximado. Apesar do nome só realizavam
patrulha de curto alcance.
As patrulhas de 4 a 6 operadores duravam cerca de seis dias cobrindo uma
área de 2 por 2 km com mais uma zona de segurança de 1 km do tipo "no
fire zone". Seis patrulhas (cerca de 30 operadores) eram capazes de
cobrir em seis dias uma área maior que o possível por um Batalhão de
Infantaria que ainda precisa de apoio de artilharia e helicópteros de
transporte. A área de operação das LRRP não precisa de preparação de
artilharia antes de entrarem no local. Se encontram inimigos no local as
LRRP continuam a missão evitando serem detectados.
Um único
sistema de drone de categoria 2 ou 3 com um sensor WAMI já consegue cobrir
sozinho uma área superior as seis patrulhas citadas (40km2 contra
80km2 do drone), mas com a limitação de só observar as áreas desmatadas,
estradas ou vilas na selva. O drone não exclui a operação das LRP, mas
os dois podem operar em conjunto aumentando ainda mais a capacidade de detecção.
Um drone de uma equipe de forças especiais ucraniana
sobrevoando uma aeronave de alerta aéreo antecipado A-50 russo ma base aérea
de Machulishchy. As aeronaves foram sabotadas posteriormente.
Um drone kamikase ucraniano atacando uma fragata russa em outubro de 2022
russo durante a guerra russo-ucraniana. É uma missão que seria realizada
pelos mergulhadores de combate.
APOIO AS OPERAÇÕES ESPECIAIS
Nas operações no Afeganistão, o apoio de um drone acima virou parte do
planejamento das missões. As forças especiais americanas não operavam
mais sem o apoio dos drones. As unidades do Comando de Operações
Especiais (SOCOM) foram os primeiros a usar os mini-drones Raven e Puma.
A primeira unidade de drones MQ-1C Grey Eagle foi criada 2009 como parte do SOAR. O
esquadrão 160 SOAR apóia as forças especiais americanas auxiliando na
infiltração, exfiltração, ressuprimento, segurança de área,
reconhecimento, supressão, apoio aéreo aproximado, ataque, dispersão de
minas, comando e controle, guerra eletrônica e retransmissão de
comunicações.
Uma operação de forças especiais pode ser dividida em várias fazes que
podem ser apoiada pela aviação e por drones como o planejamento, ensaio,
inserção, infiltração, ressuprimento, extração de emergência e apoio
aéreo.
Geralmente é feito um reconhecimento de imagem da área de operação para
coletar dados para auxiliar o planejamento da missão. Os drones passam a
ser uma plataforma para coletar as imagens e podem ser os drones
orgânicos das unidades de operações especiais. As forças especiais
americanas no Afeganistão usavam drones orgânicos com autonomia de 2 horas e
era pouco. Precisavam revezar vários drones para observar o alvo.
Uma zona de pouso de helicópteros ou de lançamento de pára-quedistas
pode ser vigiada por drones por 48 horas antes da operação para garantir
que não exista ameaças no local. O destacamento de precursores de
Brigada Pára-quedista já usou drones FT100 para avaliar áreas para serem
usadas como zonas de pouso e fazem quase todas as tarefas dos
precursores.
Em uma infiltração na praia, um mergulhador de combate (GRUMEC) vai na
frente para garantir que a praia está segura. O ponto de desembarque
muda dependendo da presença de civis ou ameaças no local. Um drone
também pode realizar esta missão de forma mais rápida e cobrir uma área
maior. Uma operação noturna tem no máximo 12 horas para ser realizada.
Entre a infiltração e a aproximação até o alvo, um drone pode dar
cobertura para permitir que as tropas avancem de forma mais rápida e
segura. Vídeos de ações das forças especiais israelenses mostram as
tropas avançando a noite na cidade com a filmagem sendo feita por um
drone acima.
Durante uma operação, como a sabotagem de um alvo, um drone pode fazer
cobertura e dar alerta de ameaças que surjam durante a operação. Se for
um drone maior e armado pode até apoiar a reação contra a ameaça. Os
drones letais Switchblade 300 foram desenvolvidos para as forças
especiais americanas para dar apoio sem precisar da artilharia, que pode
estar fora do alcance, ou de apoio aéreo, que pode demorar. Um drone
maior lançando drones FPV pode simular que foram tropas infiltradas que
realizaram o ataque.
Com apoio de um drone, o comandante da missão pode acompanhar a operação
em tempo real. O drone também pode ser usado para retransmissor de
comunicações.
Os snipers são são forças especiais, mas são uma
especialidade que os membros podem treinar. Os drones permitem realizar
parte das missões dos snipers como vigilância e ataque a longa distância sem
precisar do treinamento especializado.
Os drones de carga podem apoiar as equipes atuando atrás das linhas
lançando suprimentos. No caso dos EUA, são usados os MC-130 com
capacidade de operar a noite a baixa altitude para apoiar equipes atrás
das linhas. Um drone tem a vantagem de não colocar as tripulações em
risco. O MQ-1C Gray Eagle pode levar cargas de até 250kg no cabide
central e pode ser casulos com cargas.
Equipes de forças especiais podem ter equipes de
drones para apoiar forças irregulares que estão apoiando e até treinar os
operadores de drones dessas forças, além de ensinar a se defenderem dos
drones.
Em 2006, foram mostradas na TV uma incursão de FOpEsp israelense contra um
hospital no norte do Líbano toda filmada por UAVs. O local era suspeito de
ser uma base terrorista, mas estava abandonado. As tropas puderam avançar
com o UAV funcionando como batedor dando uma visão da situação a frente do
avanço. A incursão durou 20 minutos com as tropas infiltrando e exfiltrando
de helicópteros CH-53. Na foto acima mostra as imagens onde os comandos
israelenses são marcados pelos círculos vermelhos.
O sistema de extração de emergência STABO consiste de ganchos no uniforme da
tropa que é presa em um cabo lançado por um helicóptero. O objetivo é
realizar a extração rapidamente de um local e depois pousa em outro local
para as tropas embarcarem no helicóptero. Um drone de carga pode ser usado
para usar a técnica STABO com apenas um operador em extração de emergência.
No Vietnã, as patrulhas de forças especiais realizando reconhecimento na
selva controlada pelo Vietcong tinham um destacamento de controlador aéreo
avançado dedicado operando com os O-1. Os SEALs eram apoiados pelos OV-10
Bronco. O controlador aéreo avançado vigiava o local da operação antes da
missão, as rotas de infiltração, avaliava as zonas de pouso se estão seguras
e acompanhava as equipes durante a operação para o caso de precisarem de
apoio aéreo ou exfiltração de emergência. O controlador aéreo avançado
atuavam como retransmissor de rádio para as equipes em terra. Os recursos
atuais seriam drones com sensores capazes, armas para apoio imediato, escuta
de rádio, e poder realizar pelo menos parte da missão pelo ar.
Os mísseis guiados por fibra ótica já foram planejados para serem usados por
equipes de forças especiais operando atrás das linhas para atacar alvos fora
da linha de visada. O Spike ER é usado pelas forças especiais israelense com
este objetivo. A imagem é uma concepção do Polyphem operado por equipes de
forças especiais.
MOTOCICLETAS VOADORAS
As motocicletas voadoras (hoverbike) são veículos de diversão bem
interessantes e podem ser pensados para uso militar. A primeira coisa a
considerar seria o uso no lugar das motos de cross ou quadriciclos
usados por forças especiais operando atrás das linhas. O lado negativo
do conceito seria a segurança em caso de acidente. Uma queda em terra
seria bem grave, mas se operasse apenas sobre o mar não seria um
problema tão grande assim. Uma limitação de velocidade de 60km/h pode
deixar o veículo relativamente seguro em caso de queda. Em alguns casos
pode ser permitido aumentar a velocidade por alguns minutos como no caso
de fugir de fogo inimigo.
Os comandos anfíbios e mergulhadores de combate seriam os mais
beneficiados com o uso de motos voadoras. Seriam usadas na fase de
infiltração e exfiltração na costa ou próximo da praia se o local
permitir. Teria que ser uma moto voadora de dois lugares para permitir
levar um operador e um piloto. Uma versão drone permite infiltrar e
voltar de forma autônoma ou ir buscar na forma autônoma.
Uma autonomia de pelo menos 90 minutos permite percorrer 30-40 km com a
decolagem a partir de um navio além da linha do horizonte e fora do
alcance de sensores na costa. A pilotagem pode ser bem simplificada para
não exigir um piloto de aeronave. Seria basicamente uma moto que flutua
com limitação de altitude e velocidade. Outro requisito é ser bem
silenciosa.
Um tipo de exfiltração pode ser com um cabo preso com a técnica SPIES (Special
Patrol Insertion/ Extraction Rig) como no caso de exfiltração na água.
Exfiltração dentro da costa também seria possível como no caso de
extração quente.
O uso de um cabo para levar tropas lembra que a moto voadora pode ser
usada como um drone de carga sem tripulantes. A capacidade de carga
seria de aproximadamente 200kg ou o equivalente a um helicóptero Robson
R22. O peso máximo de decolagem seria de 600kg.
Modelo de hoverbike em desenvolvimento. Os COMANF já testaram paragliders
para auxiliar a infiltração e lançamento de suprimentos.