OPERAÇÕES
As RAS iria reforçar as operações de
reconhecimento e patrulha da operações
Game Warden e Market Time se necessário, e apoiar
operações para manter abertas
e seguras as rotas fluviais. As tarefas da TF-117 eram: proteger bases
americanas
e linhas de comunicações necessárias para outras
operações; conduzir operações
ofensivas contra o Vietcong baseada na Zona do IV Corpo; isolar
áreas povoadas
e de produção de alimentos; interditar as rotas de
suprimento do Vietcong.
A TF-117 iniciou com a operação River Raider I. As tropas
só levavam equipamento
essencial. Geralmente realizavam emboscadas. O FLIR foi testado mas
mostrou
ter pouca utilidade em áreas povoadas, ao contrário das
outras zonas menos
povoadas.
Os critérios
para instalar uma base flutuante era a proximidade de base aérea
ou aeródromo;
próximo de área segura; acesso a uma linha terrestre de
comunicação; espaço
para ancorar toda forças; e barranca de rio para desembarcar
artilharia.
As defesas das bases flutuantes eram contra três tipos de
ameaças: morteiros
e canhões sem recuo que tentem penetrar o perímetro em
terra para disparar
rápido e fugir; ataque de larga escala; e sabotadores, barcos
suicidas, mergulhadores
e minas flutuantes.
Para proteger as base flutuantes chegavam a usar desde uma companhia
até
batalhão inteiro. Um ATC estava sempre pronto para reagir e
prevenir a retirada
do inimigo pelo rio. O navio também tinha um radar detector de
morteiro para
detectar as posições inimigas.
Em primeiro de novembro de 1968, o USS Westchester County foi
minado
por mergulhadores. Foram 25 mortos, 4 desaparecidos e 27 feridos. Os
navios
passaram a usar rede anti-mergulhadores ao redor do navio.
O conceito Mobile Afloat Force tinha varias opções de
operações táticas.
As operações em terra duravam 4-5 dias, com mais 2-3 dias
de descanso em
terra e reparos. O período foi reduzido para dois dias seguido
de um dia
de descanso devido a efeito debilitante do delta e ambiente ribeirinho
nas
tropas e equipamentos. O conceito original era mover Mobile Base a cada
seis
semanas mas foi reduzido para 12/14 dias. A força pode conduzir
quatro operações
por mês.
A brigada era deslocada no Delta por seis meses, com
rotação entre My Tho
e Ba Ria. O batalhão opera em uma área de 40km2. A MRF
opera geralmente a
20-30 milhas do MRB. As vezes operava por 10 dias ao invés do
normal de 3
dias. Era uma força de 5 mil homens do US Army e US Navy,
móvel, que se movia
por 100-200km em 24 horas e ataca em 30 minutos após ancorar.
A MRF foi baseada na experiência francesa com as Dinassault na
Indochina.
Os EUA usaram os conhecimentos e limitações destas
experiência. As Dinassault
eram usadas a partir de bases fixas em terra. A força francesa
também era
menor, raramente com mais de uma companhia e 5-6
embarcações e não tinham
grupo conjunto naval/exercito.
O Vietnam do Sul usavam mais outras embarcações para
transporte. Na época
não havia helicópteros para comando, logística,
evacuação médica, reconhecimento
e transporte tropa. As bases terrestres eram mais vulneráveis
que as base
flutuante, principalmente a noite. A MRF podia concentrar mais
força que
várias base terrestres separadas das quais dependiam as
Dinassaut.
A inteligência era feita pelas embarcações e
helicópteros, para reconhecimento
de canais, altura de bancos de areia, área de desembarque,
posições de artilharia,
zonas de pouso, povoados e inimigo.
O Centro de Comando ficava nos navios, com sistemas de
comunicações para
apoiar grupo brigada e batalhão. As APG tinham centro de
comando, sendo
que o APB-35 Benewah era a nau capitania da brigada e APB-36 Colleton
era
usado apoiar comandantes de batalhões e esquadrões.
Os helicópteros também eram usados para comando e
controle. O comandante
de batalhão observa a operação de um
helicóptero (LOH-6 ou UH-1). Podia chamar
apoio de fogo. Pousava no ATC e ia para o CCB. Podia decolar se
precisasse.
Varias barcaças foram usadas para apoiar helicópteros e
artilharia. Cada
pontão de helicóptero levava 3 Huey e 1.500 galões
de combustível JP-4. O
LCM-8 rebocava e/ou ressupria o pontão. Era uma resposta barata
e rápida.
As barcaças de helicóptero para reabastecimento e rearmar
não era muito segura.
Os helicópteros eram usados para comando e controle,
reconhecimento e ligação.
Um UH-1D apoiava o batalhão. As operações de
ressuprimento e evacuação médica
para tropas eram separadas.
O batalhão podia usar cinco helicópteros de transporte e
dois armados diariamente,
por 10 horas, para assalto aéreo, posicionamento de emboscadas,
extração
de tropas e transferência, deslocar reservas para bloqueio ou explorar
sucesso,
transportar artilharia, reconhecimento de locais de desembarque e zonas
de
pouso, checar sampanas, e retorna tropas para áreas trabalhadas.
Os helicópteros
armados eram usados para escolta e apoio de fogo.
As missões noturnas com helicópteros era feito com o uso
de equipamentos
de visão noturna (LLLTV) com helicópteros armados para
atrapalhar o trafego
de sampanas do Vietcong.
Quando não eram usados helicópteros, era
necessário destruir o material capturado
ou arroz que não podia ser levado pelas tropas.
Inicialmente o batalhão de artilharia era movido pelo rio em
embarcações
de desembarque. Isto restringia as operações a poucos
locais e era influenciado
pelas mares. O terreno era ruim (fofo) para uso de artilharia.
Assim foram
iniciadas as operações a partir de pontões ancorados com
dois canhões M-102
de 105mm.
Seis barcaças de artilharia foram construídas
para a MRF. Eram rebocadas
pelo lado por LCM-8 junto com a força principal e ancora nos
bancos dos rios.
Cada barcaça tinha dois canhões M-102 de 105mm com centro
de comando no LCM-8.As
barcaças tinham um desenho que a facilitava o reboque. As tropas
em terra
nunca ficavam fora do alcance dos canhões. A
aviação cobreia falhas na cobertura
da artilharia e os helicópteros CH-47 eram usados para apoiar a
artilharia.
Esquema da barcaça de artilharia.
Uma versão inicial da barcaça de artilharia era uma
plataforma com pernas
hidráulicas, mas não era versátil em termos de
mobilidade.
O apoio de fogo era variado e efetivo. As três baterias de 105mm
ficavam
em varias locais. O apoio de fogo naval dos contratorpedeiros eram
usados
para apoio de fogo direto e indireto para os RAG e RAG 26 do
Vietnã do sul.
Também havia o apoio de caças, helicópteros da
USAF e US Navy.
Um meio eficiente de apoio de fogo era um par de morteiro de 81mm que
podia
equipar uma LCM para apoio de tropas em contato com inimigo. Eles
tinham
um curto tempo de vôo e bom volume de fogo.
Barcaças na lateral do navio facilitava as
operações de embarque e desembarque.
Era menos arriscado que escada de cordas. Também dava
espaço para armazenas
munição, armas, e equipamento individual.
A MRF era usada para reconhecimento pela força, patrulha,
emboscada, transporte
de tropas, inspeção, apoio fogo, bloqueio, escolta,
operações psicológicas
e interdição, em conjunto com o US Army e exercito do
Vietnã do Sul.
A manobra ofensiva básica era usar a força ribeirinha
para direcionar o inimigo
contra uma força de bloqueio, com flancos cobertos por
helicópteros armados,
ou cercar o inimigo. A manobra era baseada na estimativa que o inimigo
só
ira lutar se pensar que ira infringir baixas pesadas ou tem surpresa,
se
for forçado a lutar. Quando o inimigo fugia usava as linhas de
arvores nos
canais para dispersar em pequenos grupos e deixar a área de
operação. Para
evitar isto era necessário deslocar tropas rapidamente e
estabelecer posição
de bloqueio.
O RAS move da MFB em fila em posição
predeterminada. Cada
divisão de apoio ribeirinha é dividia em três
seções, cada um consiste de
um monitor e três ATC apoiando uma companhia. Esta
seções mantém ordem na
coluna para manter integridade da companhia e desembarcar em ordem. O
radar
é usado para navegar no escuro. Uma companhia embarca de
barcaça em três
ATC, um pelotão por ATC, em 20 minutos. As
embarcações movem-se em coluna,
as embarcações da frente faz varredura de minas e
dão apoio fogo. Os caça-minas
tem gancho de dragagem preso a um cabo de aço que cortam os
cabos de aço
e linhas elétricas ligadas as minas. Outros dois varredores
cobrem os flancos.
O comandante da RAS vai na embarcação líder. O
comandante do batalhão vai
na embarcação de controle ou helicóptero.
As operações em canais estreitos eram mais perigosos. Os canais variavam de 100 a 15-25 metros de largura geralmente. Era feito reconhecimento pelo fogo pela artilharia ou embarcação em áreas suspeitas. As embarcações a frente próximas a 500 metros da zona de desembarque e a artilharia varriam o local. Os varredores e monitores movem para posição de disparo na praia e laterais do canal. Continuavam com o apoio até os ATC chegarem na praia. Após o fogo de preparação, os ATC desembarcavam em seções de três, com cada seção separada 5-10 metros, e as seções separadas entre 150-300meros entre as companhias.
Formação típica de desembarque de companhia.
MRF em ação
Após o
desembarque, o ATC
espera na praia até a liberação do comandante do
batalhão. Depois davam apoio
de fogo ou interditava posições e pontos de encontro.
Outras missões dos
ATC eram interdição, ressurprimento e
extração de tropas.
Quando ocorria contato com inimigo, a MRF tentavam cercar ou cortar as
rotas
de fuga com apoio de artilharia, helicópteros armados e ataque
aéreo. O terreno
era ideal para assalto aéreo.
Os planos incluíam posições defensivas para passar
a noite, de preferência
junto das embarcações. As tropas eram retiradas com os
ATCs, e se estivessem
muito longo, com helicópteros.
O Vietcong e o Exército do Vietnã do Norte foram
surpreendidos, mas desenvolveram
táticas. Em setembro 67, na batalha do Rio Ba Rai, em 4 horas,
metade dos
barcos foram atingidos, com 3 mortos e 77 feridos. O inimigo teve 173
baixas.
As baixas gerais da MRF era de cerca de 70%. O Vietcong tinha muito
mais
baixas.
O Vietcong operava disperso, e resultou em dispersão das tropas.
O Vietcong
podia usar as vias para prever movimentos, dar alerta e emboscadas. Sem
o
helicóptero só era possível retaliar por
água.
As casamatas reforçados só podiam ser destruídas por canhão sem recuo de 90mm, foguetes dos helicópteros e bombas. Os canhões de 20mm e morteiros de 81 mm dos ATC e monitores só destruíam após vários acertos.
O lança-chamas também tem efeito psicológico alem do físico contra casamatas. O primeiro teste foi em 4 de outubro de 1967.
Uma inovação importante foi artilharia em balsas para apoio de fogo. Outro foi convôo nos ATC para uso de helicópteros como parte do Posto de Comando avançado da Brigada. O pontões ao lado dos navios eliminava as redes de desembarque e facilita carga e descarga. Uma companhia era transferida em menos 20min sem riscos.
VIETNAMIZAÇÃO
Em 1969 foi iniciada a transferência das operações para o Vietnã do Sul. O RAS 9 e 11 foram descomissionado em junho e transferidas. Em agosto de 1969 a MRF foi dissolvida e substituída pelo SEALORDS.
Em 1950 a Franca iniciou o treinamento da marinha do Vietnã do Sul. Em 1953 foi ativada e chamada de "Cantho Dinassaut". As quatro Dinassaut foram chamadas RAG (River Assault Group) posteriormente com mais 3 YMS e 3 LCU. Em 1965 o Vietnã do Sul tinha duas forças, a de praia, costeira e marinha, e a força fluvial.
As duas RAG (26a e 27a) tinham 19 embarcações. O River Transport Escort Group (RTEG) tinha 4 monitor, seis STCAN/FOM e 20 LCVP armados. A força de transporte estava equipada com 4 Monitores, 6 PB e 20 LCVP armados. O River Transport Group tinha sete LCU.
No inicio de 1968 havia seis RAGs (26a a 33a) com um total de 6 LCM-6 de comando, 6 LCM-6 Monitor, 36 LCM-6 e 36 LCVP. Estas RAGs tinha 11 embarcações, mas a 27a tinha 22 embarcações.
O STCAN/FOM de patrulha era de projeto francês. Tinha oito tripulantes e era armado com uma metralhadora .50 e três .30, podendo se mover a 10 nós.
O River Patrol Craft da 27a RAG tinha duas .50 duplas e uma .30 e se movia a 14 nós. Uma das primeiras tentativas americanas de se criar embarcações militares adaptadas a situação, foi o desenvolvimento dos RPC (River Patrol Craft). Foram construídos 34 RPC sendo a maioria repassados as forças sul-vietnamitas. Possuíam um casco feito com chapas de aço soldadas.
De 1968 a 1970, as RAGs foram agrupadas em Riverine Assault Interdiction Divisions (RAID) e River Patrol Groups (RPG). Receberam material adicional com a retirada americana do Vietnã, sendo 293 PBRs e 224 embarcações de assalto:
- 26 Guard patrol boats (WPB)
- 108 Swift inshore coastal patrol boats
- 84 Assault Support Patrol Boats (ASPB)
- 42 Monitores Mk 5
- 22 Monitores [LCM 6]
- 100 Armored Troop Carriers
- 8 Command and Control Boats (CCB)
- 27 River Patrol Craft
- 18 PGM patrol boats
- 8 MSB-5 varredores (1970)
- 8 MSR varredores (ASPB)
- 8 varredores MSM (Monitor)
- 3 LST
- 14 LCU 1466
- 1 LCU 501
Próxima
Parte: Embarcações da TF-117
2003 ©Sistemas de Armas
Site criado e
mantido por Fábio Castro
| Opinião |
Fórum - Dê a sua
opinião sobre os assuntos mostrados no Sistemas de Armas
Assine a lista para receber informações sobre
atualizações e participar das discussões enviando
um email
em branco para sistemasarmas-subscribe@yahoogrupos.com.br