Em 1967, a Rockwell foi contratada
pela USAF para desenvolver um kit de guiamento eletro-ótico para
a bomba Mk-84 de 900kg para um requisito do programa EOGB (Electro-Optically
Guided Bomb). O sistema ficou conhecido como HOBOS (Homing Bomb System)
e recebeu o codinome Pave Strike. O kit HOBOS consiste em uma seção
no nariz com uma TV preto e branco e eletrônicos do sensor, strakes
em torno do corpo da bomba e quatro asas na cauda com superfície
de controle.
No disparo o piloto alinha a aeronave com o alvo para alinhar o
sensor com o alvo. O operador de sistema do F-4 observa uma tela de TV
com imagens da camera no nariz da bomba. Quando o "portão" de
pontaria na TV está no alvo o WSO trava o sensor (lock-on). Após
o trancamento a bomba pode ser disparada e se guia de forma autônoma
até o alvo.
Os kits HOBOS incluem o KMU-353/B e KMU-390/B por TV e o KMU-359/B com imagem infravermelha (IIR). As ogivas são a de fragmentação BLU-89/B ou BLU-90/B com o Kit KMU-353/B, a bomba Mk84 com os kits KMU-353A/B e KMU-359/B para formar a GBU-8/B e a bomba M118 de 1.360kg com kit KMU-390/B para formar a bomba GBU-9/B.
Bomba guiada GBU-8/B. Os strakes
podem ser facilmente vistos ao redor do corpo da bomba.
Da esquerda para direita: GBU-8/B,
MK 84 + KMU-359/B e GBU-9/B.
A GBU-8/B foi usada pelos F-4 Phantom da USAF no Vietnã a partir de 1969. A USAF comprou quatro mil kits KMU-353A/B e disparou cerca de 700 bombas planadoras GBU-8/B no Vietnã. Foi usada com sucesso contra aeronaves protegidas, estradas e pontes. Os outros kits foram fabricados em pequena quantidade. Grécia e Israel comparam kits para instalar nas suas bombas Mk-84.
Comparado com os kits de guiamento a laser Paveway I, a HOBOS tinha a vantagem de ser "dispare-e-esqueça". A desvantagem era o custo do kit EOGB, modificação da aeronave e limitação de contraste do alvo. Também eram menos confiaveis e precisas que a Paveway. Embora com pouco sucesso em combate as HOBOS formaram a base para a família MGWS de bombas guiadas por TV e IIR que se tornou a GBU-15.
| GBU-8/B | GBU-9/B | |
| Comprimento | 3,63 m | 3,66 m |
| Diâmetro | 46 cm | 63,5 cm |
| Envergadura |
1,12 m | 1,35 m |
| Peso | 1.027 kg | ? |
| Ogiva | bomba MK-84 | bomba M-118 |
Um F-4D com uma bomba GBU-8 em maio de 1972 durante a operação Linebaker.
A EOGB-II era uma
proposta de uma HOBOS com kit de asas planadoras dobraveis para aumentar
o alcance. A designação seria GBU-20. O projeto era chamado
de PWW (Planar Wing Weapon). A proposta CWW (Cruciform Wing Weapon) virou
a GBU-15 que entrou em serviço.
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